近年來，隨著人們對環(huán)境污染的日益關(guān)注和科學(xué)技術(shù)的不斷進步，電動化已經(jīng)逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢，加上消費電子類產(chǎn)品(手機、平板、電腦等)的普及，鋰作為電動汽車動力電池的核心材料和消費電子產(chǎn)品——離子電池的關(guān)鍵材料，擁有廣闊的發(fā)展前景。

　　鹽湖鹵水是鋰的主要來源之一，但鹵水中往往含有mg2+，其離子水化半徑與li+相近，影響li+的分離。中國鋰資源豐富，占世界總儲量的16%，而鹽湖鋰資源在中國已探明的鋰資源中占86.5%，其主要分布于青海、西藏地區(qū)，分別占全國總儲量的49.6%和28.4%。

　　當前，制備納濾膜的方法主要是界面聚合法，其操作流程相對簡單。近年來，納濾膜因其能耗低、分離過程無化學(xué)反應(yīng)等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于水處理、金屬離子分離等領(lǐng)域。

　　當前納濾膜的制備技術(shù)較為成熟，被廣泛用于鎂鋰分離。納濾膜擁有獨特的孔徑和荷電性，依靠孔徑篩分和道南效應(yīng)，可以通過空間位阻或唐南排斥效應(yīng)來分離一價、二價離子。通常情況下，鎂離子和鋰離子均可透過膜，從而實現(xiàn)鎂鋰分離。在制備納濾膜功能分離層的過程中，對界面聚合后的初生功能分離層進行堿性熱水后處理，所制備的納濾膜在操作壓力0.5mpa，操作溫度為25℃條件下，通量達到了201.7l·(m2·h)-1，對硫酸鈉截留率達到97.2%。

　　德蘭梅爾致力于為用戶提供水處理及流體分離在內(nèi)的膜集成技術(shù)整體解決方案，以全面的產(chǎn)品序列、更人性化的定制服務(wù)，為用戶提供優(yōu)化選型配比，滿足用戶需求。